| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 112 1.5I | Essense | 76 | Dal 2005 al 2009 | 2111-15 | Consulter |
| 112 1.5I | Essense | 76 | Dal 2005 al 2009 | 2111-77 | Consulter |
| 112 1.5I 16V | Essense | 90 | Dal 2000 al 2006 | 2112 | Consulter |
| 112 1.5I 16V | Essense | 91 | Dal 1996 al 2006 | 2112 | Consulter |
| 112 1.5I 16V | Essense | 94 | Dal 1996 al 2006 | 2112-10 | Consulter |
| 112 1.5I 8V | Essense | 76 | Dal 1996 al 2006 | 2111/2111-12 | Consulter |
| 112 1.5I 8V | Essense | 78 | Dal 1996 al 2006 | 2111-14 | Consulter |
| 112 1.6I | Essense | 80 | Dal 2005 al 2009 | 21114 | Consulter |
| 112 1.6I | Essense | 90 | Dal 2005 al 2009 | 21124 | Consulter |
L’alternateur LADA 112 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...