| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| LIBERO 1.0 | Essense | 50 | Dal 1983 al 1993 | EF10 | Consulter |
| LIBERO 1.0 | Essense | 50 | Dal 1983 al 1993 | 0 | Consulter |
| LIBERO 1.0 4WD | Essense | 50 | Dal 1983 al 1993 | EF10 | Consulter |
| LIBERO 1.0 4WD | Essense | 50 | Dal 1983 al 1993 | 0 | Consulter |
| LIBERO 1.2 4WD | Essense | 52 | Dal 1986 al 1993 | EF12 | Consulter |
| LIBERO 1.2 4WD | Essense | 52 | Dal 1986 al 1993 | 0 | Consulter |
| LIBERO 1.2I | Essense | 54 | Dal 1995 al 2006 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I | Essense | 54 | Dal 1993 al 1994 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I 4WD | Essense | 54 | Dal 1993 al 2006 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I 4WD | Essense | 54 | Dal 1995 al 2006 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I 4WD | Essense | 54 | Dal 1993 al 1994 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I 4WD TRANSPORTER | Essense | 54 | Dal 1993 al 2006 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I 4WD TRANSPORTER | Essense | 54 | Dal 1993 al 1994 | EF12E | Consulter |
| LIBERO 1.2I TRANSPORTER | Essense | 54 | Dal 1993 al 1994 | EF12E | Consulter |
L’alternateur SUBARU LIBERO est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...