vente de pompes à injection neuves et échange pour AUDI 100

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
100 1.6	Essense	102	Dal 1992 al 1994	ABB	Consulter
100 2.0	Essense	101	Dal 1990 al 1994	AAE	Consulter
100 2.0	Essense	107	Dal 1993 al 1994	ADW	Consulter
100 2.0	Essense	116	Dal 1993 al 1994	ABK	Consulter
100 2.0	Essense	140	Dal 1992 al 1994	ACE	Consulter
100 2.0 AVANT	Essense	107	Dal 1993 al 1994	ADW	Consulter
100 2.0 AVANT	Essense	116	Dal 1993 al 1994	ABK	Consulter
100 2.0 AVANT	Essense	140	Dal 1992 al 1994	ACE	Consulter
100 2.0 AVANT QUATTRO	Essense	140	Dal 1992 al 1994	ACE	Consulter
100 2.0 S	Essense	105	Dal 1977 al 2009	WF	Consulter
100 2.2 AVANT	Essense	131	Dal 1983 al 2009	KF	Consulter
100 2.3	Essense	133	Dal 1990 al 1994	AAR	Consulter
100 2.3 AVANT	Essense	133	Dal 1991 al 1994	AAR	Consulter
100 2.3 AVANT QUATTRO	Essense	133	Dal 1990 al 1994	AAR	Consulter
100 2.3 QUATTRO	Essense	133	Dal 1990 al 1994	AAR	Consulter
100 2.4 DIESEL	Diesel	82	Dal 1991 al 1994	AAS	Consulter
100 2.4 DIESEL AVANT	Diesel	82	Dal 1991 al 1994	AAS	Consulter
100 2.5 TDI	Diesel	116	Dal 1991 al 1994	AAT	Consulter
100 2.5 TDI AVANT	Diesel	116	Dal 1991 al 2009	ABP	Consulter
100 2.6	Essense	139	Dal 1993 al 1994	ACZ	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules AUDI 100 est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.