| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 750 I | Essense | 367 | Dal 2005 al 2009 | N62 B48B | Consulter |
| 750 I | Essense | 367 | Dal 2005 al 2006 | N62 B48 | Consulter |
| 750 I,IL | Essense | 326 | Dal 1994 al 2001 | 54 12 1/2 | Consulter |
| 750 I,IL | Essense | 299 | Dal 1987 al 1994 | 50 12 A | Consulter |
| 750 I,IL | Essense | 326 | Dal 1994 al 2001 | 54121/2 | Consulter |
| 750 LI | Essense | 367 | Dal 2005 al 2009 | N62 B48B | Consulter |
| 750 LI | Essense | 367 | Dal 2005 al 2006 | N62 B48 | Consulter |
L’alternateur BMW 750 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...