| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| SEPHIA I 1.5I | Essense | 80 | Dal 1996 al 1997 | B5 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I | Essense | 90 | Dal 1997 al 2000 | B5E | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I | Essense | 92 | Dal 1992 al 1994 | B5 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Essense | 105 | Dal 1992 al 1997 | 0 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Essense | 105 | Dal 1992 al 1997 | DOHC B5 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Essense | 88 | Dal 1998 al 2000 | B5D | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Essense | 101 | Dal 1997 al 2000 | B5D | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 16V | Essense | 105 | Dal 1992 al 1994 | B5 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 16V HATCHBACK | Essense | 88 | Dal 1998 al 2000 | B5D | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 8V | Essense | 92 | Dal 1992 al 1997 | 0 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I 8V | Essense | 92 | Dal 1992 al 1997 | SOHC B5 | Consulter |
| SEPHIA I 1.5I HATCHBACK | Essense | 80 | Dal 1996 al 1997 | B5 | Consulter |
| SEPHIA I 1.6I | Essense | 80 | Dal 1993 al 1995 | B6 | Consulter |
| SEPHIA I 1.6I | Essense | 80 | Dal 1995 al 1997 | B6 | Consulter |
| SEPHIA I 1.6I 16V | Essense | 101 | Dal 1998 al 2000 | GA6D | Consulter |
| SEPHIA I 1.6I 16V | Essense | 107 | Dal 1994 al 1997 | B6 | Consulter |
| SEPHIA I 1.6I 16V HATCHBACK | Essense | 101 | Dal 1998 al 2000 | GA6D | Consulter |
| SEPHIA I 1.8I 16V | Essense | 141 | Dal 1992 al 1997 | DOHC | Consulter |
| SEPHIA I 1.8I 16V | Essense | 112 | Dal 1996 al 1997 | T8D | Consulter |
| SEPHIA I 1.8I 16V | Essense | 112 | Dal 1998 al 2000 | T8D | Consulter |
L’alternateur KIA SEPHIA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...