| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| MONTANA 3.4 | Essense | 188 | Dal 1999 al 2005 | LA1 | Consulter |
| MONTANA 3.4 4X4 | Essense | 188 | Dal 1999 al 2005 | LA1 | Consulter |
| MONTANA SV6 3.5 | Essense | 203 | Dal 2005 al 2006 | LX9 | Consulter |
| MONTANA SV6 3.5 4X4 | Essense | 203 | Dal 2005 al 2009 | LX9 | Consulter |
| MONTANA SV6 3.9 | Essense | 243 | Dal 2006 al 2009 | LZ9 | Consulter |
| MONTANA SV6 3.9 4X4 | Essense | 243 | Dal 2006 al 2009 | LZ9 | Consulter |
| MONTANA SV6 3.9 4X4 | Essense | 243 | Dal 2008 al 2009 | LGD | Consulter |
| MONTANA SV6 3.9 FFV | Essense | 243 | Dal 2008 al 2009 | LGD | Consulter |
L’alternateur PONTIAC MONTANA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...