vente de culasses neuves et échange pour AUDI A6

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
A6 1.8	Essence	125	Dal 1994 al 1997	ADR	Consulter
A6 1.8	Essence	116	Dal 1997 al 2000	AFY	Consulter
A6 1.8	Essence	125	Dal 1997 al 1999	AJP	Consulter
A6 1.8	Essence	125	Dal 1999 al 2001	AQE	Consulter
A6 1.8	Essence	125	Dal 1999 al 2001	ARH	Consulter
A6 1.8	Essence	125	Dal 1999 al 2006	ANQ	Consulter
A6 1.8 AVANT	Essence	125	Dal 1995 al 1997	ADR	Consulter
A6 1.8 AVANT	Essence	116	Dal 1998 al 2000	AFY	Consulter
A6 1.8 AVANT	Essence	125	Dal 1998 al 1999	AJP	Consulter
A6 1.8 AVANT	Essence	125	Dal 1999 al 2001	AQE	Consulter
A6 1.8 AVANT	Essence	125	Dal 1999 al 2001	ARH	Consulter
A6 1.8 AVANT QUATTRO	Essence	125	Dal 1996 al 1997	ADR	Consulter
A6 1.8 QUATTRO	Essence	125	Dal 1995 al 1997	ADR	Consulter
A6 1.8 T	Essence	150	Dal 1997 al 1999	AEB	Consulter
A6 1.8 T	Essence	150	Dal 1998 al 2001	APU	Consulter
A6 1.8 T	Essence	150	Dal 1999 al 2000	ANB	Consulter
A6 1.8 T	Essence	150	1999	ARK	Consulter
A6 1.8 T	Essence	150	Dal 2000 al 2001	AWT	Consulter
A6 1.8 T	Essence	180	Dal 1997 al 2000	AJL	Consulter
A6 1.8 T AVANT	Essence	150	Dal 1998 al 1999	AEB	Consulter

La culasse, sur les véhicules AUDI A6 est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.