| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| EUNOS 100 1.5I | Essence | Da 105 a 110 | Dal 1989 al 1994 | B5DE | Consulter |
| EUNOS 100 1.8I | Essence | 135 | Dal 1989 al 1994 | BPZE | Consulter |
| EUNOS 300 1.8I | Essence | 116 | Dal 1989 al 1992 | F8DE | Consulter |
| EUNOS 300 1.8I 16V | Essence | 116 | Dal 1989 al 1992 | F8DE | Consulter |
| EUNOS 300 2.0I | Essence | 150 | Dal 1989 al 1992 | FEZE | Consulter |
| EUNOS 300 2.0I 16V | Essence | 150 | Dal 1989 al 1992 | FEZE | Consulter |
| EUNOS 30X 1.8I | Essence | 135 | Dal 1991 al 1993 | K8 | Consulter |
| EUNOS 30X 1.8I | Essence | 135 | Dal 1993 al 1998 | K8 | Consulter |
| EUNOS 500 1.8I | Essence | 140 | Dal 1991 al 1996 | K8ZE | Consulter |
| EUNOS 500 1.8I 16V | Essence | 116 | Dal 1994 al 1996 | FPDE | Consulter |
| EUNOS 500 2.0I | Essence | 147 | Dal 1994 al 1996 | KF | Consulter |
| EUNOS 500 2.0I 24V | Essence | 160 | Dal 1991 al 1996 | KFZE | Consulter |
| EUNOS 800 2.3I | Essence | 220 | Dal 1993 al 1997 | KJZEM | Consulter |
| EUNOS 800 2.3I KOMPRESSOR | Essence | 203 | Dal 1994 al 2004 | KJ | Consulter |
| EUNOS 800 2.3I KOMPRESSOR 4WS | Essence | 203 | Dal 1994 al 2004 | KJ | Consulter |
| EUNOS 800 2.3I KOMPRESSOR 4WS | Essence | 203 | Dal 1996 al 2006 | KJ | Consulter |
| EUNOS 800 2.3I KOMPRESSOR 4WS | Essence | 203 | Dal 1998 al 2000 | KJ | Consulter |
| EUNOS 800 2.5I | Essence | 200 | Dal 1993 al 1997 | KLZE | Consulter |
| EUNOS 800 2.5I 2WS | Essence | Da 167 a 170 | Dal 1996 al 2009 | 0 | Consulter |
| EUNOS 800 2.5I 4WS | Essence | 170 | Dal 1993 al 1996 | KL | Consulter |
L’alternateur MAZDA EUNOS est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...