| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| FESTIVA 1.1 | Essense | 52 | Dal 1985 al 1993 | B1 | Consulter |
| FESTIVA 1.3 | Essense | 64 | Dal 1985 al 1993 | B3 | Consulter |
| FESTIVA 1.3I | Essense | 76 | Dal 1992 al 1997 | B3ME | Consulter |
| FESTIVA 1.3I | Essense | 88 | Dal 1986 al 1993 | BJ | Consulter |
| FESTIVA 1.5I | Essense | 101 | Dal 1992 al 1997 | B5ME | Consulter |
| FESTIVA MINI WAGON 1.3I | Essense | 83 | Dal 1996 al 2002 | B3ME | Consulter |
| FESTIVA MINI WAGON 1.5I | Essense | 101 | Dal 1996 al 2002 | B5ME | Consulter |
| FESTIVA VAN 1.3 | Essense | 64 | Dal 1986 al 1993 | B3 | Consulter |
L’alternateur MAZDA FESTIVA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...