Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
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100 METRO 1.0 | Essense | 48 | Dal 1983 al 1990 | 10HC | Consulter |
100 METRO 1.1 | Essense | 60 | Dal 1990 al 1995 | 11K2D | Consulter |
100 METRO 1.1I | Essense | 60 | Dal 1990 al 1998 | 11K2D | Consulter |
100 METRO 1.1I CABRI | Essense | 60 | Dal 1990 al 1997 | 11K2D | Consulter |
100 METRO 1.1I CABRIO | Essense | 60 | Dal 1990 al 1997 | 11K2D | Consulter |
100 METRO 1.4 | Essense | Da 75 a 76 | Dal 1990 al 1992 | 14K2A | Consulter |
100 METRO 1.4 D | Diesel | 52 | Dal 1993 al 1994 | PSA TUD3 | Consulter |
100 METRO 1.4 GTI 16 | Essense | 103 | Dal 1990 al 1995 | 14K4F | Consulter |
100 METRO 1.4 GTI 16V | Essense | 103 | Dal 1990 al 1995 | 14K4F | Consulter |
100 METRO 1.4 I 16V | Essense | 102 | Dal 1997 al 1998 | 14 K4F | Consulter |
100 METRO 1.4 I 16V | Essense | Da 90 a 95 | Dal 1990 al 1992 | 14K 4D/14K4C | Consulter |
100 METRO 1.4 I 16V CABRIO | Essense | 102 | Dal 1997 al 1998 | 14 K4F | Consulter |
100 METRO 1.4I CABRI | Essense | 75 | Dal 1990 al 1998 | 0 | Consulter |
100 METRO 1.5 D | Diesel | 57 | Dal 1994 al 1998 | PSA-TUD5 | Consulter |
L’alternateur ROVER 100 METRO est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...