vente de culasses neuves et échange pour SUBARU LEGACY

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
LEGACY 1.6	Essense	0	Dal 1990 al 1993	EJ16	Consulter
LEGACY 1.8	Essense	103	Dal 1989 al 1993	EJ18A	Consulter
LEGACY 1.8 4WD	Essense	103	Dal 1989 al 1993	EJ18A	Consulter
LEGACY 1.8I	Essense	103	Dal 1989 al 1993	EJ18S	Consulter
LEGACY 1.8I	Essense	110	Dal 1989 al 1993	EJ18	Consulter
LEGACY 1.8I 4WD	Essense	103	Dal 1989 al 1993	EJ18S	Consulter
LEGACY 1.8I 4WD	Essense	110	Dal 1989 al 1993	EJ18	Consulter
LEGACY 1.8I SEDAN	Essense	0	Dal 1995 al 1998	EJ18E	Consulter
LEGACY 2.0 KOMBI 4WD	Essense	137	Dal 2003 al 2005	EJ202	Consulter
LEGACY 2.0 R KOMBI 4WD	Essense	Da 150 a 165	Dal 2005 al 2009	EJ204	Consulter
LEGACY 2.0 R SEDAN 4WD	Essense	Da 150 a 165	Dal 2005 al 2009	EJ204	Consulter
LEGACY 2.0 SEDAN 4WD	Essense	137	Dal 2003 al 2005	EJ202	Consulter
LEGACY 2.0I	Essense	116	Dal 1992 al 1993	EJ20E	Consulter
LEGACY 2.0I	Essense	116	Dal 1994 al 1998	EJ20E	Consulter
LEGACY 2.0I	Essense	125	Dal 1991 al 1993	EJ20	Consulter
LEGACY 2.0I 4WD	Essense	116	Dal 1992 al 1993	EJ20E	Consulter
LEGACY 2.0I 4WD	Essense	116	Dal 1994 al 1998	EJ20E	Consulter
LEGACY 2.0I 4WD	Essense	125	Dal 1998 al 2006	EJ201	Consulter
LEGACY 2.0I 4WD	Essense	137	Dal 2003 al 2006	EJ20	Consulter
LEGACY 2.0I 4WD KOMBI	Essense	116	Dal 1994 al 1998	EJ20E	Consulter

La culasse, sur les véhicules SUBARU LEGACY est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.