| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| ALMERA 1.4I HATCHBACK | Essence | Da 75 a 87 | Dal 1995 al 2000 | GA14DE | Consulter |
| ALMERA 1.4I SEDAN | Essence | Da 75 a 87 | Dal 1995 al 2000 | GA14DE | Consulter |
| ALMERA 1.5 DIESEL TURBO HATCHBACK | Diesel | 82 | Dal 2002 al 2006 | K9K | Consulter |
| ALMERA 1.5 DIESEL TURBO SEDAN | Diesel | 82 | Dal 2002 al 2006 | K9K | Consulter |
| ALMERA 1.5I HATCHBAC | Essence | 98 | Dal 2002 al 2006 | QG15DE | Consulter |
| ALMERA 1.5I HATCHBACK | Essence | 90 | Dal 2000 al 2002 | QG15DE | Consulter |
| ALMERA 1.5I HATCHBACK | Essence | 98 | Dal 2002 al 2006 | QG15DE | Consulter |
| ALMERA 1.5I SEDAN | Essence | 90 | Dal 2000 al 2001 | QG15DE | Consulter |
| ALMERA 1.5I SEDAN | Essence | 90 | Dal 2001 al 2002 | QG15DE | Consulter |
| ALMERA 1.5I SEDAN | Essence | 98 | Dal 2002 al 2006 | QG15DE | Consulter |
| ALMERA 1.6 | Essence | 107 | Dal 2006 al 2009 | QG16 | Consulter |
| ALMERA 1.6 I | Essence | 110 | Dal 2000 al 2006 | QG16DE | Consulter |
| ALMERA 1.6I | Essence | 120 | Dal 2001 al 2003 | QG16DE | Consulter |
| ALMERA 1.6I HATCHBACK | Essence | Da 90 a 99 | Dal 1995 al 2000 | GA16DE | Consulter |
| ALMERA 1.6I SEDAN | Essence | Da 90 a 99 | Dal 1995 al 2000 | GA16DE | Consulter |
| ALMERA 1.8 I | Essence | 120 | Dal 2000 al 2006 | GA18DE | Consulter |
| ALMERA 1.8I | Essence | 129 | Dal 2001 al 2004 | QG18DE | Consulter |
| ALMERA 1.8I HATCHBACK | Essence | 114 | Dal 2000 al 2002 | QG18DE | Consulter |
| ALMERA 1.8I HATCHBACK | Essence | 116 | Dal 2002 al 2006 | QG18DE | Consulter |
| ALMERA 1.8I SEDAN | Essence | 114 | Dal 2000 al 2001 | QG18DE | Consulter |
L’alternateur NISSAN ALMERA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...