| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| CALIFORNIA T4 1.8 | Essense | 67 | Dal 1990 al 1992 | PD | Consulter |
| CALIFORNIA T4 1.9 DIESEL | Diesel | 61 | Dal 1990 al 1997 | 1X | Consulter |
| CALIFORNIA T4 1.9 DIESEL TURBO | Diesel | 68 | Dal 1992 al 2003 | ABL | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.0 | Essense | 84 | Dal 1990 al 2003 | AAC | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.4 DIESEL | Diesel | 75 | Dal 1997 al 2003 | AJA | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.4 DIESEL | Diesel | 78 | Dal 1990 al 1998 | AAB | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.4 SYNCRO DIESEL | Diesel | 78 | Dal 1992 al 1998 | AAB | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 110 | Dal 1990 al 1993 | AAF | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 110 | Dal 1994 al 1996 | ACU | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 110 | 1995 | AEN | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 110 | Dal 1996 al 2003 | AEU | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 116 | Dal 1996 al 2003 | AET | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 116 | 1999 | APL | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 | Essense | 116 | Dal 1999 al 2003 | AVT | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 SYNCRO | Essense | 110 | Dal 1992 al 1993 | AAF | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 SYNCRO | Essense | 110 | Dal 1994 al 1996 | ACU | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 SYNCRO | Essense | 110 | Dal 1997 al 2001 | AEU | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 SYNCRO | Essense | 116 | Dal 1996 al 2003 | AET | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 SYNCRO | Essense | 116 | 1999 | APL | Consulter |
| CALIFORNIA T4 2.5 SYNCRO | Essense | 116 | Dal 1999 al 2003 | AVT | Consulter |
L’alternateur VOLKSWAGEN CALIFORNIA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...