vente de Boites à vitesses neuves et échange pour MAZDA 323

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
323 1.1	Essense	54	Dal 1985 al 1990	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	54	Dal 1980 al 1982	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	54	Dal 1982 al 1985	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	56	Dal 1980 al 1982	E1	Consulter
323 1.1 HATCHBACK	Essense	56	Dal 1982 al 1985	E1	Consulter
323 1.1 SEDAN	Essense	54	Dal 1982 al 1985	E1	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1988 al 1991	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1991 al 2006	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1995 al 2006	E3	Consulter
323 1.3	Essense	60	Dal 1980 al 1982	E3	Consulter
323 1.3	Essense	60	Dal 1982 al 1985	E3	Consulter
323 1.3	Essense	75	Dal 1980 al 1982	E3	Consulter
323 1.3	Essense	60	Dal 1985 al 1987	E3	Consulter
323 1.3	Essense	67	Dal 1987 al 1989	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1985 al 1987	E3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1987 al 1989	B3	Consulter
323 1.3	Essense	68	Dal 1981 al 1985	E3	Consulter
323 1.3	Essense	67	Dal 1988 al 1996	0	Consulter
323 1.3 16V HATCHBACK	Essense	75	Dal 1989 al 1991	B38	Consulter
323 1.3 16V HATCHBACK	Essense	75	Dal 1991 al 1994	B3F	Consulter

La boite à vitesses dans les véhicules MAZDA 323 est responsable du mouvement du véhicule, depuis le départ et aussi au moment de changer de vitesses. La boîte de vitesses relie le moteur et la transmission à partir de différents rapports de transmission, de sorte que la vitesse de rotation du vilebrequin peut devenir de différentes vitesses de rotation dans les roues . Le résultat dans les roues motrices est généralement la réduction de la vitesse et l’augmentation de la torsion.

Si la vitesse transmise aux roues est plus grande, la force diminue. Cela signifie que le moteur délivre une puissance constante parce que le pouvoir est le travail de temps qui est la force pour la distance. De sorte que la boîte de vitesses permet que la vitesse du moteur est maintenue et donc la puissance est plus appropriée à laquelle on souhaite déplacer le véhicule.

La boîte de vitesses est également responsable de la réduction de la vitesse du moteur et de l’inversion du sens de rotation des roues. Dans les boîtes de vitesses manuelles, le mouvement est reçu à travers un embrayage ; dans les automatiques, c’est à travers le convertisseur, et les boites sont couplés par d'autres parties du système de transmission.