| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| C4 1.4I | Essense | 90 | Dal 2004 al 2006 | KFU | Consulter |
| C4 1.4I COUPE | Essense | 90 | Dal 2004 al 2006 | KFU | Consulter |
| C4 1.6 HDI | Diesel | 90 | Dal 2004 al 2006 | 9HX | Consulter |
| C4 1.6 HDI | Diesel | 109 | Dal 2004 al 2006 | 9HY/ 9HZ | Consulter |
| C4 1.6 HDI COUPE | Diesel | 90 | Dal 2006 al 2009 | 9HV | Consulter |
| C4 1.6 HDI COUPE | Diesel | 90 | Dal 2004 al 2006 | 9HX | Consulter |
| C4 1.6 HDI COUPE | Diesel | 109 | Dal 2004 al 2006 | 9HY/ 9HZ | Consulter |
| C4 1.6I | Essense | 109 | Dal 2004 al 2006 | NFU | Consulter |
| C4 1.6I BIOFLEX | Essense | 106 | Dal 2007 al 2009 | N6A | Consulter |
| C4 1.6I COUPE | Essense | 109 | Dal 2004 al 2006 | NFU | Consulter |
| C4 2.0 | Essense | 143 | Dal 2007 al 2009 | 0 | Consulter |
| C4 2.0 HDI | Diesel | 136 | Dal 2004 al 2006 | RHR | Consulter |
| C4 2.0 HDI COUPE | Diesel | 136 | Dal 2004 al 2006 | RHR | Consulter |
| C4 2.0HDI | Diesel | 140 | Dal 2008 al 2012 | RHF | Consulter |
| C4 2.0I | Essense | 136 | Dal 2004 al 2006 | RFN | Consulter |
| C4 2.0I | Essense | 140 | Dal 2004 al 2006 | RFJ | Consulter |
| C4 2.0I COUPE | Essense | 140 | Dal 2004 al 2009 | RFJ | Consulter |
| C4 2.0I COUPE | Essense | 136 | Dal 2004 al 2006 | RFN | Consulter |
| C4 2.0I COUPE | Essense | 177 | Dal 2004 al 2006 | RFK | Consulter |
| C4 PICASSO 1.6 HDI | Diesel | 109 | Dal 2007 al 2009 | 9HZ | Consulter |
L’alternateur CITROEN C4 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...