| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-RUNNER 2.0 | Essense | 88 | Dal 1984 al 1985 | 3YC | Consulter |
| 4-RUNNER 2.2 | Essense | 94 | Dal 1985 al 1989 | 4YC | Consulter |
| 4-RUNNER 2.2I | Essense | 94 | Dal 1989 al 1990 | 4YEC | Consulter |
| 4-RUNNER 2.2I | Essense | 101 | Dal 1989 al 1990 | 4YE | Consulter |
| 4-RUNNER 2.4 | Essense | 102 | Dal 1989 al 1995 | 22R | Consulter |
| 4-RUNNER 2.4 | Essense | 112 | Dal 1991 al 1995 | 22R | Consulter |
| 4-RUNNER 2.4 TURBO DIESEL | Diesel | 94 | Dal 1990 al 1995 | 2LT | Consulter |
| 4-RUNNER 2.7I 16V | Essense | 132 | Dal 2000 al 2006 | 3RZFE | Consulter |
| 4-RUNNER 2.7I 16V | Essense | 152 | Dal 1995 al 2006 | 3RZFE | Consulter |
| 4-RUNNER 2.8D 4X4 | Diesel | 82 | Dal 1989 al 2012 | 3L | Consulter |
| 4-RUNNER 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 125 | Dal 1995 al 2000 | 1KZT | Consulter |
| 4-RUNNER 3.0 DIESEL TURBO | Diesel | 125 | Dal 2000 al 2006 | 1KZTE | Consulter |
| 4-RUNNER 3.0 TURBO DIESEL | Diesel | 125 | Dal 1993 al 1995 | 0 | Consulter |
| 4-RUNNER 3.0I | Essense | 143 | Dal 1989 al 1995 | 3VZE | Consulter |
| 4-RUNNER 3.0I | Essense | 143 | Dal 1990 al 1995 | 3VZE | Consulter |
| 4-RUNNER 3.0I | Essense | 143 | Dal 1993 al 1995 | 3VZE | Consulter |
| 4-RUNNER 3.4I | Essense | 185 | Dal 1995 al 2006 | 5VZFE | Consulter |
| 4-RUNNER 3.4I | Essense | 185 | Dal 2000 al 2006 | 5VZFE | Consulter |
| 4-RUNNER 4.0I | Essense | 321 | Dal 2002 al 2009 | 1GRFE | Consulter |
| 4-RUNNER 4.0I 4X4 | Essense | 321 | Dal 2002 al 2009 | 1GRFE | Consulter |
L’alternateur TOYOTA 4-RUNNER est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...