vente de Boites à vitesses neuves et échange pour VOLKSWAGEN JETTA

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
JETTA 1.0	Essence	50	Dal 1986 al 1991	HZ	Consulter
JETTA 1.1	Essence	50	Dal 1980 al 1982	GG	Consulter
JETTA 1.1 FORMEL E	Essence	50	Dal 1981 al 1983	GG	Consulter
JETTA 1.3	Essence	50	Dal 1985 al 1987	NU	Consulter
JETTA 1.3	Essence	54	Dal 1984 al 1985	HK	Consulter
JETTA 1.3	Essence	54	Dal 1985 al 1988	MH	Consulter
JETTA 1.3	Essence	54	Dal 1987 al 1992	NZ	Consulter
JETTA 1.3	Essence	54	Dal 1989 al 1992	2G	Consulter
JETTA 1.3	Essence	58	Dal 1984 al 1987	GT	Consulter
JETTA 1.3	Essence	60	1987	2C	Consulter
JETTA 1.3	Essence	58	Dal 1982 al 1983	GS	Consulter
JETTA 1.3	Essence	60	Dal 1979 al 1983	GF	Consulter
JETTA 1.3	Essence	50	1984	HW	Consulter
JETTA 1.4 TSI	Essence	140	Dal 2006 al 2009	BMY	Consulter
JETTA 1.4 TSI	Essence	170	Dal 2006 al 2009	BLG	Consulter
JETTA 1.5	Essence	65	Dal 1980 al 1981	GH	Consulter
JETTA 1.5	Essence	69	Dal 1979 al 1983	JB	Consulter
JETTA 1.5 DIESEL	Diesel	50	Dal 1979 al 1980	CK	Consulter
JETTA 1.6	Essence	72	1983	HN	Consulter
JETTA 1.6	Essence	75	Dal 1979 al 1981	EM	Consulter

La boite à vitesses dans les véhicules VOLKSWAGEN JETTA est responsable du mouvement du véhicule, depuis le départ et aussi au moment de changer de vitesses. La boîte de vitesses relie le moteur et la transmission à partir de différents rapports de transmission, de sorte que la vitesse de rotation du vilebrequin peut devenir de différentes vitesses de rotation dans les roues . Le résultat dans les roues motrices est généralement la réduction de la vitesse et l’augmentation de la torsion.

Si la vitesse transmise aux roues est plus grande, la force diminue. Cela signifie que le moteur délivre une puissance constante parce que le pouvoir est le travail de temps qui est la force pour la distance. De sorte que la boîte de vitesses permet que la vitesse du moteur est maintenue et donc la puissance est plus appropriée à laquelle on souhaite déplacer le véhicule.

La boîte de vitesses est également responsable de la réduction de la vitesse du moteur et de l’inversion du sens de rotation des roues. Dans les boîtes de vitesses manuelles, le mouvement est reçu à travers un embrayage ; dans les automatiques, c’est à travers le convertisseur, et les boites sont couplés par d'autres parties du système de transmission.