vente de injecteurs neufs et échange pour OPEL ASTRA

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
ASTRA 1.2 I TWINPORT	Essense	80	Dal 2007 al 2009	Z 12 XEP	Consulter
ASTRA 1.2 TWINPORT CARAVAN	Essense	80	Dal 2007 al 2009	Z 12 XEP	Consulter
ASTRA 1.2I	Essense	65	Dal 1997 al 2003	X 12 XE	Consulter
ASTRA 1.2I	Essense	75	Dal 2000 al 2003	Z 12 XE	Consulter
ASTRA 1.2I CARAVAN	Essense	65	Dal 1997 al 2003	X 12 XE	Consulter
ASTRA 1.2I CARAVAN	Essense	75	Dal 2000 al 2003	Z 12 XE	Consulter
ASTRA 1.3 CDTI	Diesel	90	Dal 2005 al 2006	Z 13 DTH	Consulter
ASTRA 1.3 CDTI CARAVAN	Diesel	90	Dal 2005 al 2006	Z 13 DTH	Consulter
ASTRA 1.3 GTC CDTI	Diesel	90	Dal 2005 al 2006	Z 13 DTH	Consulter
ASTRA 1.4	Essense	75	Dal 1991 al 1993	14 NV	Consulter
ASTRA 1.4	Essense	75	Dal 1993 al 1996	14NV	Consulter
ASTRA 1.4 CABRIO	Essense	75	Dal 1991 al 1993	14 NV	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN	Essense	75	Dal 1991 al 1993	14 NV	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN	Essense	75	Dal 2004 al 2005	Z 14 XEL	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN TWINPORT	Essense	90	Dal 2003 al 2004	Z 14 XEP	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN TWINPORT	Essense	90	Dal 2004 al 2006	Z 14 XEP	Consulter
ASTRA 1.4 GTC TWINPORT	Essense	75	Dal 2005 al 2006	Z 14 XEL	Consulter
ASTRA 1.4 GTC TWINPORT	Essense	90	Dal 2005 al 2006	Z 14 XEP	Consulter
ASTRA 1.4 I	Essense	75	Dal 2004 al 2005	Z 14 XEL	Consulter
ASTRA 1.4 TWINPORT	Essense	90	Dal 2003 al 2004	Z 14 XEP	Consulter

La fonction des injecteurs sur les véhicules OPEL ASTRA est d'effectuer la pulvérisation d'une quantité de carburant à la chambre de combustion.

L’état de l'injecteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur et il est donc nécessaire de faire un diagnostic et d'entretien de temps en temps.

Le fonctionnement de l'injecteur est un système complexe, le carburant fournie par la pompe d'injection atteint la partie supérieure de l'injecteur jusqu'à une petite chambre de joint torique, ce qui ferme le pointeau , le carburant est soumis à des pressions élevées jusqu'à des ascenseurs et l'aiguille est injecté dans la chambre de combustion . Si la pression chute, l'aiguille revient dans sa position d'origine et les extrémités d'injection.

Le système d'injection est utilisé dans tous les moteurs diesel, car le carburant doit être injecté dans la chambre au moment de la combustion.

L’injecteur a été inventé par Henry Giffard pour injecter de l'eau dans les chaudières à vapeur, en1858.