vente de pompes à injection neuves et échange pour OPEL ASTRA

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
ASTRA 1.2 I TWINPORT	Essense	80	Dal 2007 al 2009	Z 12 XEP	Consulter
ASTRA 1.2 TWINPORT CARAVAN	Essense	80	Dal 2007 al 2009	Z 12 XEP	Consulter
ASTRA 1.2I	Essense	65	Dal 1997 al 2003	X 12 XE	Consulter
ASTRA 1.2I	Essense	75	Dal 2000 al 2003	Z 12 XE	Consulter
ASTRA 1.2I CARAVAN	Essense	65	Dal 1997 al 2003	X 12 XE	Consulter
ASTRA 1.2I CARAVAN	Essense	75	Dal 2000 al 2003	Z 12 XE	Consulter
ASTRA 1.3 CDTI	Diesel	90	Dal 2005 al 2006	Z 13 DTH	Consulter
ASTRA 1.3 CDTI CARAVAN	Diesel	90	Dal 2005 al 2006	Z 13 DTH	Consulter
ASTRA 1.3 GTC CDTI	Diesel	90	Dal 2005 al 2006	Z 13 DTH	Consulter
ASTRA 1.4	Essense	75	Dal 1991 al 1993	14 NV	Consulter
ASTRA 1.4	Essense	75	Dal 1993 al 1996	14NV	Consulter
ASTRA 1.4 CABRIO	Essense	75	Dal 1991 al 1993	14 NV	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN	Essense	75	Dal 1991 al 1993	14 NV	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN	Essense	75	Dal 2004 al 2005	Z 14 XEL	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN TWINPORT	Essense	90	Dal 2003 al 2004	Z 14 XEP	Consulter
ASTRA 1.4 CARAVAN TWINPORT	Essense	90	Dal 2004 al 2006	Z 14 XEP	Consulter
ASTRA 1.4 GTC TWINPORT	Essense	75	Dal 2005 al 2006	Z 14 XEL	Consulter
ASTRA 1.4 GTC TWINPORT	Essense	90	Dal 2005 al 2006	Z 14 XEP	Consulter
ASTRA 1.4 I	Essense	75	Dal 2004 al 2005	Z 14 XEL	Consulter
ASTRA 1.4 TWINPORT	Essense	90	Dal 2003 al 2004	Z 14 XEP	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules OPEL ASTRA est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.