| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 1.1I 16V | Essense | 75 | Dal 2003 al 2005 | 11 K4F | Consulter |
| 25 2.0 | Essense | 101 | Dal 1984 al 1992 | J6R 706.707 | Consulter |
| 25 2.0 | Essense | 101 | Dal 1984 al 1992 | J6R 760.762,763 | Consulter |
| 25 2.0 | Essense | 101 | Dal 1984 al 1992 | J6R 706,707 | Consulter |
| 25 2.0 | Essense | 101 | Dal 1984 al 2009 | J6R 760,762,763 | Consulter |
| 25 2.0I | Essense | 120 | Dal 1987 al 1992 | J7R 722.723 | Consulter |
| 25 2.0I | Essense | Da 135 a 136 | Dal 1989 al 1992 | J7R 726 KAT. | Consulter |
| 25 2.0I | Essense | 140 | Dal 1988 al 1992 | J7R 720.721 | Consulter |
| 25 2.0I | Essense | 120 | Dal 1987 al 1992 | J7R 722,723 | Consulter |
| 25 2.0I | Essense | 140 | Dal 1988 al 1992 | J7R 720,721 | Consulter |
| 25 2.1 DIESEL | Diesel | 63 | Dal 1984 al 1988 | J8S 706 | Consulter |
| 25 2.1 DIESEL | Diesel | Da 68 a 69 | Dal 1988 al 1992 | J8S 736 | Consulter |
| 25 2.1 DIESEL TURBO | Diesel | 86 | Dal 1984 al 1992 | J8S 708 | Consulter |
| 25 2.1 DIESEL TURBO | Diesel | 86 | Dal 1989 al 1992 | J8S 738 | Consulter |
| 25 2.2I | Essense | 107 | Dal 1985 al 1986 | J7T 708 | Consulter |
| 25 2.2I | Essense | Da 107 a 110 | Dal 1986 al 1992 | J7T 732.733 KAT. | Consulter |
| 25 2.2I | Essense | 121 | Dal 1984 al 1986 | J7T 706.707 | Consulter |
| 25 2.2I | Essense | 121 | Dal 1984 al 1988 | J7T 714 | Consulter |
| 25 2.2I | Essense | 121 | Dal 1984 al 1988 | J7T 715 | Consulter |
| 25 2.2I | Essense | 124 | Dal 1986 al 1990 | J7T 730.731 | Consulter |
L’alternateur RENAULT 25 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...