| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| SEBRING 2.0 | Essense | 141 | Dal 2000 al 2006 | ECC | Consulter |
| SEBRING 2.0 CABRIO | Essense | 141 | Dal 2001 al 2006 | ECC | Consulter |
| SEBRING 2.0 COUPE | Essense | 141 | Dal 1994 al 2009 | ECF | Consulter |
| SEBRING 2.0 CRD | Diesel | 140 | Dal 2007 al 2009 | ECD | Consulter |
| SEBRING 2.0 CRD CABRIO | Diesel | 140 | Dal 2007 al 2009 | ECD | Consulter |
| SEBRING 2.0I 16V | Essense | 141 | Dal 2001 al 2006 | ECC.ECO | Consulter |
| SEBRING 2.0I 16V CABRIO | Essense | 141 | Dal 2001 al 2006 | ECC.ECO | Consulter |
| SEBRING 2.0I 16V CABRIO | Essense | 141 | 2000 | ECB.ECO | Consulter |
| SEBRING 2.0I 16V COUPE | Essense | 141 | Dal 1994 al 1999 | ECB.ECO | Consulter |
| SEBRING 2.4 | Essense | 141 | Dal 2004 al 2006 | ED2 | Consulter |
| SEBRING 2.4 | Essense | 152 | Dal 2000 al 2006 | EDZ | Consulter |
| SEBRING 2.4 | Essense | 174 | Dal 2007 al 2009 | ED3 | Consulter |
| SEBRING 2.4 | Essense | 175 | Dal 2007 al 2009 | EDB | Consulter |
| SEBRING 2.4 CABRIO | Essense | 141 | Dal 2004 al 2006 | ED2 | Consulter |
| SEBRING 2.4 CABRIO | Essense | 152 | Dal 2001 al 2006 | EDZ | Consulter |
| SEBRING 2.4 COUPE | Essense | Da 141 a 150 | Dal 2001 al 2005 | EY7 | Consulter |
| SEBRING 2.4I 16V | Essense | Da 141 a 150 | Dal 2001 al 2006 | EY7 | Consulter |
| SEBRING 2.4I 16V CABRIO | Essense | Da 147 a 152 | Dal 2001 al 2006 | EDZ.EDO | Consulter |
| SEBRING 2.4I 16V CABRIO | Essense | Da 141 a 150 | Dal 2001 al 2006 | EY7 | Consulter |
| SEBRING 2.4I 16V COUPE | Essense | Da 147 a 152 | Dal 2001 al 2006 | EDZ.EDO | Consulter |
L’alternateur CHRYSLER SEBRING est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...