| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| PHEDRA 2.0 16V | Essense | 136 | Dal 2002 al 2006 | RFN | Consulter |
| PHEDRA 2.0 JTD 16V | Diesel | 109 | Dal 2002 al 2006 | RHM | Consulter |
| PHEDRA 2.0 JTD 16V | Diesel | 109 | Dal 2002 al 2006 | RHW | Consulter |
| PHEDRA 2.0 JTD 16V | Diesel | 120 | Dal 2006 al 2009 | RHK | Consulter |
| PHEDRA 2.0 JTD 16V | Diesel | 136 | Dal 2006 al 2009 | RHR | Consulter |
| PHEDRA 2.2 JTD 16V | Diesel | 129 | Dal 2002 al 2006 | 4HW | Consulter |
| PHEDRA 2.2 JTD 16V | Diesel | 170 | Dal 2007 al 2009 | 4HT | Consulter |
| PHEDRA 2.2 JTD 16V | Diesel | 170 | Dal 2008 al 2009 | 4H01 | Consulter |
| PHEDRA 3.0 24V | Essense | 204 | Dal 2002 al 2006 | XFW | Consulter |
L’alternateur LANCIA PHEDRA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...