vente de pompes à injection neuves et échange pour HONDA CIVIC

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
CIVIC 1.2 HATCHBACK	Essence	54	Dal 1985 al 1987	ZA2	Consulter
CIVIC 1.2 HATCHBACK	Essence	60	Dal 1987 al 1991	D12B1	Consulter
CIVIC 1.2 HATCHBACK	Essence	Da 54 a 60	Dal 1982 al 1983	EN	Consulter
CIVIC 1.2 SB 1, 2, 3 HATCHBACK	Essence	Da 54 a 60	Dal 1972 al 1979	EB	Consulter
CIVIC 1.2 SEDAN	Essence	60	Dal 1987 al 1991	D12B1	Consulter
CIVIC 1.2 SEDAN	Essence	60	Dal 1982 al 1983	EN	Consulter
CIVIC 1.3	Essence	82	Dal 1987 al 1991	D13B	Consulter
CIVIC 1.3 16V	Essence	82	Dal 1987 al 1991	D13B	Consulter
CIVIC 1.3 16V	Essence	86	Dal 1991 al 1995	D13B	Consulter
CIVIC 1.3 16V HATCHBACK	Essence	75	Dal 1989 al 1991	D13B2	Consulter
CIVIC 1.3 16V HATCHBACK	Essence	75	Dal 1991 al 1995	D13B2	Consulter
CIVIC 1.3 16V SEDAN	Essence	82	Dal 1989 al 1991	D13B	Consulter
CIVIC 1.3 HATCHBACK	Essence	69	Dal 1986 al 1987	EV2	Consulter
CIVIC 1.3 HATCHBACK	Essence	72	Dal 1983 al 1987	EV2	Consulter
CIVIC 1.3 HATCHBACK	Essence	80	Dal 1983 al 1987	EV2	Consulter
CIVIC 1.3 HATCHBACK	Essence	75	Dal 1987 al 1991	D13B1	Consulter
CIVIC 1.3 HATCHBACK	Essence	75	Dal 1991 al 1993	D13B2	Consulter
CIVIC 1.3 HATCHBACK	Essence	60	Dal 1979 al 1983	EN	Consulter
CIVIC 1.3 HYBRID	Essence	83	Dal 2002 al 2005	LDA1	Consulter
CIVIC 1.3 HYBRID	Essence	95	Dal 2006 al 2009	LDA2	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules HONDA CIVIC est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.