vente de pompes à injection neuves et échange pour MAZDA 626

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
626	Essense	116	Dal 1990 al 1991	FE	Consulter
626 1.6	Essense	75	Dal 1978 al 1980	N	Consulter
626 1.6	Essense	75	Dal 1980 al 1982	H6	Consulter
626 1.6	Essense	Da 80 a 90	Dal 1982 al 1985	F6	Consulter
626 1.6	Essense	Da 80 a 90	Dal 1985 al 1987	F6	Consulter
626 1.6	Essense	Da 73 a 82	Dal 1988 al 1991	F68	Consulter
626 1.6	Essense	82	Dal 1983 al 1987	F6	Consulter
626 1.6 COUPE	Essense	Da 80 a 90	Dal 1982 al 1985	F6	Consulter
626 1.6 COUPE	Essense	Da 80 a 90	Dal 1985 al 1987	F6	Consulter
626 1.8	Essense	90	Dal 1989 al 1993	F8	Consulter
626 1.8	Essense	99	Dal 1978 al 1980	V	Consulter
626 1.8	Essense	99	Dal 1980 al 1982	H8	Consulter
626 1.8	Essense	101	Dal 1982 al 1985	F8	Consulter
626 1.8	Essense	Da 88 a 90	Dal 1987 al 1991	F8	Consulter
626 1.8 12V WAGON	Essense	Da 82 a 90	Dal 1988 al 1992	F8	Consulter
626 1.8 COUPE	Essense	101	Dal 1982 al 1985	F8	Consulter
626 1.8I 16V	Essense	105	Dal 1994 al 1995	FP	Consulter
626 1.8I 16V FASTBACK	Essense	90	Dal 1999 al 2000	FP	Consulter
626 1.8I 16V FASTBACK	Essense	101	Dal 1999 al 2000	FP	Consulter
626 1.8I 16V HATCHBACK	Essense	105	Dal 1991 al 1994	FP	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules MAZDA 626 est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.