vente de pompes à injection neuves et échange pour MAZDA BONGO

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
BONGO BRAWNY TRUCK 1.8	Essense	76	Dal 1987 al 1999	F8	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.0	Essense	Da 86 a 94	Dal 1987 al 1999	FE	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.0I	Essense	101	Dal 1999 al 2000	FEE	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.2 DIESEL	Diesel	Da 61 a 76	Dal 1987 al 1999	R2	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.2 DIESEL	Diesel	61	Dal 1987 al 1995	R2	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.2 DIESEL	Diesel	79	Dal 1999 al 2000	R2	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.2 DIESEL 4WD	Diesel	Da 61 a 76	Dal 1987 al 1999	R2	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.2 DIESEL 4WD	Diesel	79	Dal 1999 al 2000	R2	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.5 DIESEL	Diesel	88	Dal 1997 al 1999	WL	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.5 DIESEL	Diesel	88	Dal 1999 al 2000	WL	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.5 DIESEL 4WD	Diesel	88	Dal 1997 al 1999	WL	Consulter
BONGO BRAWNY TRUCK 2.5 DIESEL 4WD	Diesel	88	Dal 1999 al 2000	WL	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 1.8	Essense	76	Dal 1987 al 1993	F8	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0	Essense	101	Dal 1999 al 2009	FEE	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0	Essense	86	Dal 1985 al 1997	FE	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0	Essense	Da 86 a 94	Dal 1987 al 1999	FE	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0 DIESEL TURBO	Diesel	86	Dal 2004 al 2006	RF	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0 DIESEL TURBO 4	Diesel	86	Dal 2004 al 2006	RF	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0 DIESEL TURBO 4	Diesel	86	Dal 2004 al 2007	RF	Consulter
BONGO BRAWNY VAN 2.0I	Essense	101	Dal 1999 al 2006	FEE	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules MAZDA BONGO est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.