| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 940 2.0 | Essense | Da 109 a 121 | Dal 1991 al 1995 | B200G | Consulter |
| 940 2.0 | Essense | 111 | Dal 1992 al 1995 | B200F KAT. | Consulter |
| 940 2.0 | Essense | 120 | Dal 1990 al 1991 | B200E | Consulter |
| 940 2.0 | Essense | 109 | Dal 1991 al 1995 | B 200 G | Consulter |
| 940 2.0 | Essense | 112 | Dal 1992 al 1995 | B 200 F KAT. | Consulter |
| 940 2.0 | Essense | 120 | Dal 1990 al 1991 | B 200 E | Consulter |
| 940 2.0 16V | Essense | 136 | Dal 1990 al 1991 | B 204 E | Consulter |
| 940 2.0 TURBO | Essense | 155 | Dal 1996 al 1998 | B 200 GT . | Consulter |
| 940 2.0 TURBO INTERC. | Essense | 155 | Dal 1991 al 1997 | B 200 FT KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 114 | Dal 1992 al 1995 | B230FD KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 114 | Dal 1994 al 1995 | B230F KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 131 | Dal 1991 al 1995 | B230G | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 131 | Dal 1992 al 1995 | B230FB KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 114 | Dal 1992 al 1995 | B 230 FD KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 114 | Dal 1994 al 1995 | B 230 F KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | Da 131 a 135 | Dal 1991 al 1995 | B 230 F KAT. | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 131 | Dal 1991 al 1995 | B 230 G | Consulter |
| 940 2.3 | Essense | 131 | Dal 1992 al 1995 | B 230 FB KAT. | Consulter |
| 940 2.3 16V | Essense | 155 | Dal 1990 al 1992 | B 234 F KAT. | Consulter |
| 940 2.3 16V | Essense | 155 | Dal 1990 al 1992 | B 234 G | Consulter |
L’alternateur VOLVO 940 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...