| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| S60 2.0 T | Essense | 180 | Dal 2000 al 2006 | B 5204 T5 | Consulter |
| S60 2.3 T5 | Essense | 250 | Dal 2000 al 2004 | B 5234 T3 | Consulter |
| S60 2.3 T5 | Essense | Da 250 a 265 | Dal 2000 al 2004 | B5234T3 | Consulter |
| S60 2.4 | Essense | 170 | Dal 2000 al 2009 | B 5244 S | Consulter |
| S60 2.4 | Essense | 140 | Dal 2000 al 2009 | B 5244 S2 | Consulter |
| S60 2.4 BI-FUEL CNG | Essense | 140 | Dal 2002 al 2009 | B 5244 SG | Consulter |
| S60 2.4 BI-FUEL LPG | Essense | 140 | Dal 2002 al 2009 | B 5244 SG2 | Consulter |
| S60 2.4 T | Essense | 200 | Dal 2000 al 2002 | B 5244 T3 | Consulter |
| S60 2.4 T | Essense | 200 | Dal 2000 al 2003 | B5244T3 | Consulter |
| S60 2.4 T | Essense | 200 | Dal 2003 al 2009 | B5244T4 | Consulter |
| S60 2.4 T AWD | Essense | 200 | Dal 2001 al 2002 | B 5244 T3 | Consulter |
| S60 2.4 T AWD | Essense | 200 | Dal 2001 al 2003 | B5244T3 | Consulter |
| S60 2.4 T AWD | Essense | 200 | Dal 2003 al 2009 | B5244T4 | Consulter |
| S60 2.4 T5 | Essense | 260 | Dal 2004 al 2009 | B 5244 T5 | Consulter |
| S60 2.4D | Diesel | 131 | Dal 2001 al 2006 | D5244T2 | Consulter |
| S60 2.4D | Diesel | Da 125 a 131 | Dal 2002 al 2006 | D 5244 T2 | Consulter |
| S60 2.4D | Diesel | 163 | Dal 2001 al 2006 | D 5244 T | Consulter |
| S60 2.5 T | Essense | 209 | Dal 2004 al 2009 | B 5254 T2 | Consulter |
| S60 2.5 T AWD | Essense | 209 | Dal 2004 al 2009 | B 5254 T2 | Consulter |
| S60 D | Diesel | 126 | Dal 2005 al 2009 | D5244T7 | Consulter |
L’alternateur VOLVO S60 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...