vente de moteurs neufs et échange pour TOYOTA HILUX

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
HILUX 1.5	Essense	Da 75 a 86	Dal 1968 al 1971	2R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	68	Dal 1979 al 1987	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	68	Dal 1984 al 1986	1Y	Consulter
HILUX 1.6	Essense	67	Dal 1971 al 1972	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	67	Dal 1972 al 1978	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	63	Dal 1978 al 1983	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	65	Dal 1978 al 1983	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	67	Dal 1978 al 1983	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essense	68	Dal 1986 al 1998	1Y	Consulter
HILUX 1.8	Essense	80	Dal 1986 al 1998	2Y	Consulter
HILUX 1.8	Essense	88	Dal 1987 al 1988	2Y	Consulter
HILUX 1.8	Essense	79	Dal 1988 al 1994	2Y	Consulter
HILUX 1.8 LWB	Essense	80	Dal 1998 al 2000	2Y	Consulter
HILUX 1.8 PICKUP	Essense	78	Dal 1989 al 1994	2Y	Consulter
HILUX 1.8 PICKUP	Essense	78	Dal 1988 al 1994	2Y	Consulter
HILUX 1.8 SWB	Essense	88	Dal 1998 al 2002	2Y	Consulter
HILUX 2.0	Essense	86	Dal 1980 al 1986	18R	Consulter
HILUX 2.0	Essense	86	Dal 1984 al 1986	3Y	Consulter
HILUX 2.0	Essense	92	Dal 1998 al 2002	1RZ	Consulter
HILUX 2.0	Essense	92	Dal 2000 al 2002	1RZ	Consulter

Le moteur dans le véhicules TOYOTA HILUX est en charge de la génération de la puissance qui déplace le véhicule.

Il y a différentes classes de moteurs, il en y a le deux ou quatre temps, à essence, également appelé moteurs à explosion, ou de gasoil, connu sous le nom des moteurs à combustion.

Le fonctionnement de base du moteur est basé sur l'explosion du carburant et de l'air à l'intérieur de la chambre de combustion.

Le moteur diesel a été inventé par Rudolf en 1892, les moteurs diesel sont actuellement un choix économique si on considère que sa consommation est plus petite et il a de meilleures performances.

Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l’explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie.

Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l’origine. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.