vente de culasses neuves et échange pour TOYOTA HILUX

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
HILUX 1.5	Essence	Da 75 a 86	Dal 1968 al 1971	2R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	68	Dal 1979 al 1987	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	68	Dal 1984 al 1986	1Y	Consulter
HILUX 1.6	Essence	67	Dal 1971 al 1972	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	67	Dal 1972 al 1978	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	63	Dal 1978 al 1983	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	65	Dal 1978 al 1983	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	67	Dal 1978 al 1983	12R	Consulter
HILUX 1.6	Essence	68	Dal 1986 al 1998	1Y	Consulter
HILUX 1.8	Essence	80	Dal 1986 al 1998	2Y	Consulter
HILUX 1.8	Essence	88	Dal 1987 al 1988	2Y	Consulter
HILUX 1.8	Essence	79	Dal 1988 al 1994	2Y	Consulter
HILUX 1.8 LWB	Essence	80	Dal 1998 al 2000	2Y	Consulter
HILUX 1.8 PICKUP	Essence	78	Dal 1989 al 1994	2Y	Consulter
HILUX 1.8 PICKUP	Essence	78	Dal 1988 al 1994	2Y	Consulter
HILUX 1.8 SWB	Essence	88	Dal 1998 al 2002	2Y	Consulter
HILUX 2.0	Essence	86	Dal 1980 al 1986	18R	Consulter
HILUX 2.0	Essence	86	Dal 1984 al 1986	3Y	Consulter
HILUX 2.0	Essence	92	Dal 1998 al 2002	1RZ	Consulter
HILUX 2.0	Essence	92	Dal 2000 al 2002	1RZ	Consulter

La culasse, sur les véhicules TOYOTA HILUX est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.