| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| IDEA 1.2 I 16V | Essense | 80 | Dal 2004 al 2006 | 188 A 5.000 | Consulter |
| IDEA 1.3 JTD 16V | Diesel | 90 | Dal 2004 al 2009 | 199 A 3.000 | Consulter |
| IDEA 1.3 JTD 16V | Diesel | 71 | Dal 2004 al 2006 | 188 A 9.000 | Consulter |
| IDEA 1.4 | Essense | 80 | Dal 2007 al 2009 | PY, RA, RCH, | Consulter |
| IDEA 1.4 FLEX | Essense | Da 80 a 82 | Dal 2005 al 2006 | 0 | Consulter |
| IDEA 1.4 I.E. 16V | Essense | 95 | Dal 2004 al 2009 | 843 A 1.000 | Consulter |
| IDEA 1.4 I.E. 16V | Essense | 90 | Dal 2004 al 2009 | 192 B 2.000 | Consulter |
| IDEA 1.4 I.E. 8V | Essense | 80 | Dal 2004 al 2009 | 188 A 5.000 | Consulter |
| IDEA 1.4 I.E. 8V | Essense | 75 | Dal 2004 al 2009 | 350 A 1.000 | Consulter |
| IDEA 1.4I 16V | Essense | 90 | Dal 2004 al 2006 | 192 B 2.000 | Consulter |
| IDEA 1.4I 16V | Essense | 95 | Dal 2004 al 2006 | 843 A 1.000 | Consulter |
| IDEA 1.6 JTD 16V | Diesel | 120 | Dal 2008 al 2009 | 350 A 2.000 | Consulter |
| IDEA 1.8 | Essense | 110 | Dal 2006 al 2009 | CO, EC, RA, | Consulter |
| IDEA 1.8 FLEX | Essense | Da 112 a 114 | Dal 2005 al 2006 | 0 | Consulter |
| IDEA 1.9 JTD 8V | Diesel | 101 | Dal 2004 al 2006 | 188 B 2.000 | Consulter |
| IDEA ADVENTURE 1.8 | Essense | 110 | Dal 2006 al 2009 | CO, RA, RCH, | Consulter |
| IDEA ADVENTURE 1.8 | Essense | 110 | Dal 2008 al 2009 | 0 | Consulter |
| IDEA ADVENTURE 1.8 FLEX | Essense | Da 111 a 114 | Dal 2006 al 2009 | 0 | Consulter |
| IDEA ADVENTURE LOCKER 1.9 16V FLEX | Essense | Da 111 a 114 | Dal 2008 al 2009 | 0 | Consulter |
L’alternateur FIAT IDEA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...