| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| MAREA 1.2I 16V | Essense | 82 | Dal 1999 al 2002 | 182 B 2.000 | Consulter |
| MAREA 1.4I 12V | Essense | 80 | Dal 1996 al 1999 | 182 A 3.000 | Consulter |
| MAREA 1.6 MPI 16V | Essense | 103 | Dal 1998 al 2001 | 178A8011 | Consulter |
| MAREA 1.6 MPI 16V | Essense | 103 | Dal 2003 al 2009 | 182A4000 | Consulter |
| MAREA 1.6 MPI 16V | Essense | 106 | Dal 2005 al 2006 | 0 | Consulter |
| MAREA 1.6 MPI 16V GNC | Essense | 103 | Dal 2004 al 2009 | 182A4000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 1996 al 1999 | 182 A 4.000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 1998 al 1999 | 182 B 5.098 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 1999 al 2002 | 182 A 4.000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 1999 al 2002 | 182 B 5.098 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 1999 al 2006 | 182 A 4.000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 2000 al 2002 | 182 B 6.000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V | Essense | 103 | Dal 2001 al 2006 | 182 B 6.000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V BI-POWER | Essense | Da 92 a 103 | Dal 1997 al 1999 | 185 A 3.000 | Consulter |
| MAREA 1.6I 16V BI-POWER | Essense | Da 92 a 103 | Dal 1999 al 2002 | 185 A 3.000 | Consulter |
| MAREA 1.8 MPI 16V | Essense | 132 | Dal 1999 al 2006 | 183 A 1.000 | Consulter |
| MAREA 1.8I 16V | Essense | 113 | Dal 1996 al 1999 | 182 A 2.000 | Consulter |
| MAREA 1.8I 16V | Essense | 113 | Dal 1999 al 2002 | 182 A 2.000 | Consulter |
| MAREA 1.9 JTD | Diesel | 107 | Dal 2001 al 2006 | 182 B 9.000 | Consulter |
| MAREA 1.9 JTD | Diesel | 101 | Dal 2001 al 2002 | 182 B 9.000 | Consulter |
L’alternateur FIAT MAREA est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...