| Versione | Carburant | Ch | Année de fabri. | Moteur | Informations |
|---|---|---|---|---|---|
| 500 COUPE | Essence | 320 | Dal 1995 al 1996 | M 119.980 | Consulter |
| 500 COUPE | Essence | Da 320 a 326 | Dal 1995 al 1996 | M 119.980 | Consulter |
| 500 COUPE | Essence | Da 320 a 326 | Dal 1993 al 1995 | M119.970 | Consulter |
| 500 COUPE | Essence | 320 | Dal 1995 al 1996 | M119.980 | Consulter |
| 500 E | Essence | 326 | Dal 1991 al 1993 | M 119.974 | Consulter |
| 500 E | Essence | 326 | Dal 1991 al 1993 | M119.974 | Consulter |
| 500 GE AMG | Essence | 265 | Dal 1993 al 2006 | M 117.965 | Consulter |
| 500 GE AMG | Essence | 265 | Dal 1993 al 2001 | M117.965 | Consulter |
| 500 SE | Essence | Da 320 a 326 | Dal 1991 al 1993 | M 119.970;980 | Consulter |
| 500 SE | Essence | Da 320 a 326 | Dal 1991 al 1993 | M119.970;980 | Consulter |
| 500 SE, SEL | Essence | Da 223 a 265 | Dal 1985 al 1991 | M 117.965 | Consulter |
| 500 SE, SEL | Essence | Da 231 a 241 | Dal 1979 al 1985 | M 117.961. 963 | Consulter |
| 500 SE, SEL | Essence | Da 223 a 265 | Dal 1985 al 1991 | M117.965 | Consulter |
| 500 SE, SEL | Essence | Da 231 a 241 | Dal 1979 al 1985 | M117.961, 963 | Consulter |
| 500 SEC | Essence | 186 | Dal 1983 al 1985 | M 117.963 | Consulter |
| 500 SEC | Essence | Da 223 a 265 | Dal 1985 al 1991 | M 117.965 | Consulter |
| 500 SEC | Essence | 231 | Dal 1981 al 1985 | M 117.963 | Consulter |
| 500 SEC | Essence | 186 | Dal 1983 al 1985 | M117.963 | Consulter |
| 500 SEC | Essence | 320 | Dal 1996 al 1999 | M 119.970.980 | Consulter |
| 500 SEC | Essence | Da 223 a 265 | Dal 1985 al 1991 | M117.965 | Consulter |
L’alternateur MERCEDES 500 est la partie qui convertit l'énergie mécanique en énergie électrique , la production de courant par induction électromagnétique alternatif.
L’alternateur comporte: une inductance, qui est ce qui crée le champ magnétique, et l’induit, qui génère le courant alterne.
L’alternateur a été découvert en 1831 par Michael Faraday. Cette physique a observé qu’un conducteur électrique se déplaçant dans un champ magnétique et génère une tension lorsque le circuit est fermé, un courant électrique a été généré . Ce courant électrique est appelé induit. Mais dans le cas contraire, que le champ magnétique soit déplacé, l'électricité est également généré.
Cette découverte a mené aux premiers générateurs électromagnétiques, connus comme des dynamos et alternateurs. Actuellement sont la principale source d'électricité dans tous les types de voitures, avions, bateaux, trains ...