vente de culasses neuves et échange pour MITSUBISHI LANCER

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
LANCER	Essence	83	Dal 1989 al 1990	4G15	Consulter
LANCER	Essence	105	Dal 1992 al 1996	4G92 KAT.	Consulter
LANCER	Essence	117	Dal 1992 al 1996	4G93 KAT.	Consulter
LANCER 1.2	Essence	54	Dal 1976 al 1979	4G36	Consulter
LANCER 1.2	Essence	56	Dal 1979 al 1983	4G11	Consulter
LANCER 1.2	Essence	54	Dal 1983 al 1988	4G16	Consulter
LANCER 1.2	Essence	54	Dal 1988 al 1992	4G16	Consulter
LANCER 1.2 SL, EL, E	Essence	54	Dal 1973 al 1979	4G42	Consulter
LANCER 1.3	Essence	67	Dal 1988 al 1991	4G13	Consulter
LANCER 1.3	Essence	60	Dal 1988 al 1995	4G13	Consulter
LANCER 1.3	Essence	75	Dal 1988 al 1992	4G13 KAT.	Consulter
LANCER 1.3	Essence	75	Dal 1991 al 1993	4G13 KAT.	Consulter
LANCER 1.3 12V	Essence	79	Dal 1991 al 1995	4G13	Consulter
LANCER 1.3I	Essence	79	Dal 1993 al 1996	4G13 KAT.	Consulter
LANCER 1.3I	Essence	82	Dal 2003 al 2006	4G13	Consulter
LANCER 1.3I 12V	Essence	88	Dal 1995 al 2000	4G13	Consulter
LANCER 1.3I 12V	Essence	75	Dal 1995 al 2001	4G13 KAT.	Consulter
LANCER 1.3I HATCHBACK	Essence	75	Dal 1992 al 1995	4G13 KAT.	Consulter
LANCER 1.4	Essence	68	Dal 1979 al 1983	4G12	Consulter
LANCER 1.4 GL, SL	Essence	68	Dal 1973 al 1979	4G33	Consulter

La culasse, sur les véhicules MITSUBISHI LANCER est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.