Turbos per MERCEDES V

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V 200 Essense 129 Dal 1996 al 2003 M111.950 Consulter
V 200 Essense 136 Dal 1996 al 2003 M111.948 Consulter
V 200 Essense 129 Dal 1996 al 2006 M 111.950 Consulter
V 200 Essense 136 Dal 1996 al 2006 M 111.948 Consulter
V 200 CDI Diesel 102 Dal 1999 al 2006 OM 611.980 Consulter
V 220 CDI Diesel 122 Dal 1999 al 2006 OM 611.980 Consulter
V 230 Essense 143 Dal 1996 al 2003 M111.978 Consulter
V 230 Essense 143 Dal 1996 al 2003 M111.980 Consulter
V 230 Essense 143 Dal 1996 al 2006 M 111.978 Consulter
V 230 Essense 143 Dal 1996 al 2006 M 111.980 Consulter
V 230 TD Diesel 98 Dal 1996 al 2006 OM 601.970 Consulter
V 280 Essense 174 Dal 1996 al 2006 M 104.900 Consulter

Le turbocompresseur MERCEDES V est un système qui utilise la force avec laquelle les gaz d'échappement sortent pour entraîner une turbine, qui est situé dans le collecteur échappement, ce système est appelé suralimentation.

Un turbocompresseur a l'avantage d’augmenter les performances du moteur à essence et diesel.

Sa fonction est basée sur la compression de l'air avant son entrée dans le cylindre, où il se mélange avec le combustible. Lorsque vous compressez, plus de quantité est introduite en améliorant le mélange et augmentant la force et la puissance.

Les principales parties du turbocompresseur, comme son nom l'indique, sont ; la turbine et le compresseur montés sur un arbre commun. Les gaz, lorsqu'ils quittent le cylindre, passent à travers la turbine, la rotation étant montée sur le même arbre, la turbine déplace le compresseur.

Actuellement, il y a une sorte de turbo spécial, appelé à géométrie variable, qui augmente ou diminue la force sur la turbine d'échappement. Ceci est utilisé uniquement dans les moteurs turbo diesel car les gaz d'échappement des moteurs à essence ont une température trop élevée.

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