vente de culasses neuves et échange pour LANCIA DELTA

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
DELTA 1.1	Essense	64	Dal 1986 al 1990	831B8.000	Consulter
DELTA 1.3	Essense	Da 75 a 79	Dal 1979 al 1986	831 A..	Consulter
DELTA 1.3	Essense	Da 75 a 79	Dal 1986 al 1992	831B.000	Consulter
DELTA 1.4I	Essense	69	Dal 1993 al 1994	160A1.046 SPI- BOSCH	Consulter
DELTA 1.4I	Essense	69	Dal 1994 al 1999	836A4.000 SPI- BOSCH	Consulter
DELTA 1.4I	Essense	69	Dal 1993 al 1994	160A1.046 SPI-BOSCH	Consulter
DELTA 1.4I	Essense	69	Dal 1994 al 1999	836A4.000 SPI-BOSCH	Consulter
DELTA 1.4I 16V	Essense	120	Dal 2008 al 2009	198 A 4.000	Consulter
DELTA 1.4I 16V	Essense	150	Dal 2008 al 2009	198 A 1.000	Consulter
DELTA 1.5	Essense	80	Dal 1986 al 1987	831B1.000	Consulter
DELTA 1.5	Essense	86	Dal 1979 al 1986	831 A..	Consulter
DELTA 1.6	Essense	105	Dal 1982 al 1986	831 A 4..	Consulter
DELTA 1.6 HF TURBO	Essense	131	Dal 1983 al 1986	831 DK..	Consulter
DELTA 1.6 JTD	Diesel	120	Dal 2008 al 2012	198 A 2.000	Consulter
DELTA 1.6I	Essense	109	Dal 1986 al 1992	831B7.000 MPI- WEBER	Consulter
DELTA 1.6I	Essense	75	Dal 1993 al 1999	835C1.000 SPI- BOSCH	Consulter
DELTA 1.6I	Essense	90	Dal 1987 al 1992	149C2.000 KAT	Consulter
DELTA 1.6I	Essense	109	Dal 1986 al 1992	831B7.000 MPI-WEBER	Consulter
DELTA 1.6I	Essense	75	Dal 1993 al 1999	835C1.000 SPI-BOSCH	Consulter
DELTA 1.6I 16V HPE	Essense	90	Dal 1996 al 1999	182A6.000 MPI- WEBER	Consulter

La culasse, sur les véhicules LANCIA DELTA est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.