vente de injecteurs neufs et échange pour FORD FAIRMONT

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
FAIRMONT	Essense	Da 68 a 95	Dal 1960 al 1962	144 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 68 a 95	Dal 1964 al 1965	144CUIN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 82 a 102	Dal 1962 al 1964	170 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 82 a 102	Dal 1966 al 1968	170CUIN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 105 a 125	Dal 1968 al 1969	188 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 116 a 132	Dal 1972 al 1973	200 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 125 a 141	Dal 1968 al 1969	221 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	163	Dal 1988 al 1989	D	Consulter
FAIRMONT	Essense	189	Dal 1988 al 1989	P	Consulter
FAIRMONT	Essense	213	Dal 1998 al 2000	H	Consulter
FAIRMONT	Essense	228	Dal 1998 al 2000	Y	Consulter
FAIRMONT	Essense	223	Dal 1995 al 1996	X	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 132 a 158	Dal 1972 al 1973	250 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	140	Dal 1984 al 1987	W	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 204 a 211	Dal 1966 al 1968	289 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	223	Dal 1972 al 1973	302 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	238	Dal 1998 al 2000	Z	Consulter
FAIRMONT	Essense	190	Dal 1972 al 1973	351 CU.IN	Consulter
FAIRMONT 2.3	Essense	Da 68 a 95	Dal 1960 al 1962	144CUIN	Consulter
FAIRMONT 2.3	Essense	Da 68 a 95	Dal 1962 al 1964	144CUIN	Consulter

La fonction des injecteurs sur les véhicules FORD FAIRMONT est d'effectuer la pulvérisation d'une quantité de carburant à la chambre de combustion.

L’état de l'injecteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur et il est donc nécessaire de faire un diagnostic et d'entretien de temps en temps.

Le fonctionnement de l'injecteur est un système complexe, le carburant fournie par la pompe d'injection atteint la partie supérieure de l'injecteur jusqu'à une petite chambre de joint torique, ce qui ferme le pointeau , le carburant est soumis à des pressions élevées jusqu'à des ascenseurs et l'aiguille est injecté dans la chambre de combustion . Si la pression chute, l'aiguille revient dans sa position d'origine et les extrémités d'injection.

Le système d'injection est utilisé dans tous les moteurs diesel, car le carburant doit être injecté dans la chambre au moment de la combustion.

L’injecteur a été inventé par Henry Giffard pour injecter de l'eau dans les chaudières à vapeur, en1858.