vente de injecteurs neufs et échange pour FORD SCORPIO

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
SCORPIO I 1.8	Essense	90	Dal 1985 al 1990	REC	Consulter
SCORPIO I 1.8	Essense	90	Dal 1987 al 1992	REC	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	101	Dal 1987 al 1989	NE...	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	101	Dal 1987 al 1989	NER	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	105	Dal 1985 al 1989	NEL	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	Da 105 a 109	Dal 1989 al 1992	N8...	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	101	Dal 1985 al 1990	NRC	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	116	Dal 1985 al 1992	NRA	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	116	Dal 1985 al 1992	NRI	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	Da 120 a 122	Dal 1989 al 1992	N9...	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	120	Dal 1989 al 1992	N9D	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	122	Dal 1989 al 1992	N9B	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	116	Dal 1992 al 1994	N9F	Consulter
SCORPIO I 2.0I TURNIER	Essense	116	Dal 1992 al 1994	N9F	Consulter
SCORPIO I 2.4I	Essense	125	Dal 1988 al 1992	ARD	Consulter
SCORPIO I 2.4I	Essense	131	Dal 1986 al 1988	ARC	Consulter
SCORPIO I 2.4I	Essense	125	Dal 1992 al 1994	ARD	Consulter
SCORPIO I 2.4I TURNIER	Essense	125	Dal 1992 al 1994	ARD	Consulter
SCORPIO I 2.5 D	Diesel	69	Dal 1985 al 1992	STR	Consulter
SCORPIO I 2.5 TD	Diesel	92	Dal 1988 al 1992	SF...	Consulter

La fonction des injecteurs sur les véhicules FORD SCORPIO est d'effectuer la pulvérisation d'une quantité de carburant à la chambre de combustion.

L’état de l'injecteur est très important pour le bon fonctionnement du moteur et il est donc nécessaire de faire un diagnostic et d'entretien de temps en temps.

Le fonctionnement de l'injecteur est un système complexe, le carburant fournie par la pompe d'injection atteint la partie supérieure de l'injecteur jusqu'à une petite chambre de joint torique, ce qui ferme le pointeau , le carburant est soumis à des pressions élevées jusqu'à des ascenseurs et l'aiguille est injecté dans la chambre de combustion . Si la pression chute, l'aiguille revient dans sa position d'origine et les extrémités d'injection.

Le système d'injection est utilisé dans tous les moteurs diesel, car le carburant doit être injecté dans la chambre au moment de la combustion.

L’injecteur a été inventé par Henry Giffard pour injecter de l'eau dans les chaudières à vapeur, en1858.