vente de culasses neuves et échange pour FORD FAIRMONT

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
FAIRMONT	Essense	Da 68 a 95	Dal 1960 al 1962	144 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 68 a 95	Dal 1964 al 1965	144CUIN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 82 a 102	Dal 1962 al 1964	170 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 82 a 102	Dal 1966 al 1968	170CUIN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 105 a 125	Dal 1968 al 1969	188 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 116 a 132	Dal 1972 al 1973	200 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 125 a 141	Dal 1968 al 1969	221 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	163	Dal 1988 al 1989	D	Consulter
FAIRMONT	Essense	189	Dal 1988 al 1989	P	Consulter
FAIRMONT	Essense	213	Dal 1998 al 2000	H	Consulter
FAIRMONT	Essense	228	Dal 1998 al 2000	Y	Consulter
FAIRMONT	Essense	223	Dal 1995 al 1996	X	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 132 a 158	Dal 1972 al 1973	250 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	140	Dal 1984 al 1987	W	Consulter
FAIRMONT	Essense	Da 204 a 211	Dal 1966 al 1968	289 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	223	Dal 1972 al 1973	302 CU.IN	Consulter
FAIRMONT	Essense	238	Dal 1998 al 2000	Z	Consulter
FAIRMONT	Essense	190	Dal 1972 al 1973	351 CU.IN	Consulter
FAIRMONT 2.3	Essense	Da 68 a 95	Dal 1960 al 1962	144CUIN	Consulter
FAIRMONT 2.3	Essense	Da 68 a 95	Dal 1962 al 1964	144CUIN	Consulter

La culasse, sur les véhicules FORD FAIRMONT est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.