vente de pompes à injection neuves et échange pour FORD SIERRA

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
SIERRA 1.0	Essense	46	Dal 1985 al 1988	F10A	Consulter
SIERRA 1.3	Essense	60	Dal 1982 al 1986	JCT	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	79	Dal 1983 al 1989	0	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	75	Dal 1982 al 1986	LC...	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	75	Dal 1982 al 1986	LSD	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	75	Dal 1982 al 1986	LSDA	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	72	Dal 1988 al 1993	LSF	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	75	Dal 1987 al 1993	LSE	Consulter
SIERRA 1.6	Essense	79	Dal 1983 al 1989	KENT	Consulter
SIERRA 1.6 SAPPHIRE	Essense	75	Dal 1987 al 1993	LSE	Consulter
SIERRA 1.6 TURNIER	Essense	75	Dal 1982 al 1986	LC...	Consulter
SIERRA 1.6 TURNIER	Essense	75	Dal 1982 al 1986	LSD	Consulter
SIERRA 1.6 TURNIER	Essense	75	Dal 1982 al 1986	LSDA	Consulter
SIERRA 1.6 TURNIER	Essense	72	Dal 1988 al 1993	LSF	Consulter
SIERRA 1.6 TURNIER	Essense	75	Dal 1987 al 1993	LSE	Consulter
SIERRA 1.6I	Essense	80	Dal 1989 al 1993	L6B	Consulter
SIERRA 1.6I TURNIER	Essense	80	Dal 1989 al 1993	L6B	Consulter
SIERRA 1.8	Essense	90	Dal 1984 al 1986	REB	Consulter
SIERRA 1.8	Essense	Da 80 a 90	Dal 1987 al 1988	RE...	Consulter
SIERRA 1.8	Essense	Da 87 a 90	Dal 1988 al 1993	R2...	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules FORD SIERRA est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.