vente de pompes à injection neuves et échange pour FORD SCORPIO

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
SCORPIO I 1.8	Essense	90	Dal 1985 al 1990	REC	Consulter
SCORPIO I 1.8	Essense	90	Dal 1987 al 1992	REC	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	101	Dal 1987 al 1989	NE...	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	101	Dal 1987 al 1989	NER	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	105	Dal 1985 al 1989	NEL	Consulter
SCORPIO I 2.0	Essense	Da 105 a 109	Dal 1989 al 1992	N8...	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	101	Dal 1985 al 1990	NRC	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	116	Dal 1985 al 1992	NRA	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	116	Dal 1985 al 1992	NRI	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	Da 120 a 122	Dal 1989 al 1992	N9...	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	120	Dal 1989 al 1992	N9D	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	122	Dal 1989 al 1992	N9B	Consulter
SCORPIO I 2.0I	Essense	116	Dal 1992 al 1994	N9F	Consulter
SCORPIO I 2.0I TURNIER	Essense	116	Dal 1992 al 1994	N9F	Consulter
SCORPIO I 2.4I	Essense	125	Dal 1988 al 1992	ARD	Consulter
SCORPIO I 2.4I	Essense	131	Dal 1986 al 1988	ARC	Consulter
SCORPIO I 2.4I	Essense	125	Dal 1992 al 1994	ARD	Consulter
SCORPIO I 2.4I TURNIER	Essense	125	Dal 1992 al 1994	ARD	Consulter
SCORPIO I 2.5 D	Diesel	69	Dal 1985 al 1992	STR	Consulter
SCORPIO I 2.5 TD	Diesel	92	Dal 1988 al 1992	SF...	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules FORD SCORPIO est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.