vente de pompes à injection neuves et échange pour FORD RANGER

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
RANGER 1.8	Essense	87	Dal 1999 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.0	Essense	73	Dal 1982 al 1988	0	Consulter
RANGER 2.0 DIESEL	Diesel	73	Dal 1982 al 1984	0	Consulter
RANGER 2.2	Essense	105	Dal 1999 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.3 4X4	Essense	Da 80 a 83	Dal 1982 al 1984	0	Consulter
RANGER 2.3 DIESEL	Diesel	87	Dal 1985 al 1987	0	Consulter
RANGER 2.3I	Essense	136	Dal 1994 al 1997	0	Consulter
RANGER 2.3I 16V XLS	Essense	136	Dal 2001 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.3I 4X4	Essense	91	Dal 1984 al 1988	0	Consulter
RANGER 2.5	Diesel	117	Dal 2000 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.5 D	Diesel	116	Dal 1997 al 2001	4B	Consulter
RANGER 2.5 D	Diesel	78	Dal 1999 al 2006	WL	Consulter
RANGER 2.5 D	Diesel	87	Dal 1999 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.5 D 4X4	Diesel	77	Dal 1999 al 2009	WL	Consulter
RANGER 2.5 DIESEL	Diesel	84	Dal 2006 al 2009	WL3	Consulter
RANGER 2.5 DIESEL	Diesel	143	Dal 2006 al 2009	WLC	Consulter
RANGER 2.5 TD	Diesel	84	Dal 2002 al 2006	DURATORQ-WLT	Consulter
RANGER 2.5 TD	Diesel	109	Dal 1999 al 2006	WL-T	Consulter
RANGER 2.5 TD	Diesel	109	Dal 2003 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.5 TD 4X4	Diesel	84	Dal 2002 al 2009	WL-T	Consulter

La pompe d'injection sur les véhicules FORD RANGER est la partie responsable de l' approvisionnement en carburant pour le moteur diesel.

L’inventeur de la pompe d'injection était l’allemand Robert Bosch, en 1925, ce qui a incité l'utilisation de moteurs diesel , en particulier dans le secteur de l'automobile.

La fonction de la pompe est de rationner et augmenter la pression aux valeurs appropriées nécessaires à l’injection à un moment donné. Le processus de combustion commence dans le conduit à haute pression, qui transporte le carburant du réservoir à la chambre de combustion. Le carburant, pendant ce trajet, est soumis à différents filtres et est pompé par la pompe de transfert.

À travers les injecteurs est introduit dans l'intérieur de la chambre de combustion un mélange d'air, haute pression et de carburant, en produisant un effet d'aérosol qui provoque d’enflammer le carburant. Ce carburant est introduit en quantités intégrales pour que le moteur aie une combustion et un fonctionnement parfait.