vente de culasses neuves et échange pour FORD RANGER

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
RANGER 1.8	Essense	87	Dal 1999 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.0	Essense	73	Dal 1982 al 1988	0	Consulter
RANGER 2.0 DIESEL	Diesel	73	Dal 1982 al 1984	0	Consulter
RANGER 2.2	Essense	105	Dal 1999 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.3 4X4	Essense	Da 80 a 83	Dal 1982 al 1984	0	Consulter
RANGER 2.3 DIESEL	Diesel	87	Dal 1985 al 1987	0	Consulter
RANGER 2.3I	Essense	136	Dal 1994 al 1997	0	Consulter
RANGER 2.3I 16V XLS	Essense	136	Dal 2001 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.3I 4X4	Essense	91	Dal 1984 al 1988	0	Consulter
RANGER 2.5	Diesel	117	Dal 2000 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.5 D	Diesel	116	Dal 1997 al 2001	4B	Consulter
RANGER 2.5 D	Diesel	78	Dal 1999 al 2006	WL	Consulter
RANGER 2.5 D	Diesel	87	Dal 1999 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.5 D 4X4	Diesel	77	Dal 1999 al 2009	WL	Consulter
RANGER 2.5 DIESEL	Diesel	84	Dal 2006 al 2009	WL3	Consulter
RANGER 2.5 DIESEL	Diesel	143	Dal 2006 al 2009	WLC	Consulter
RANGER 2.5 TD	Diesel	84	Dal 2002 al 2006	DURATORQ-WLT	Consulter
RANGER 2.5 TD	Diesel	109	Dal 1999 al 2006	WL-T	Consulter
RANGER 2.5 TD	Diesel	109	Dal 2003 al 2006	0	Consulter
RANGER 2.5 TD 4X4	Diesel	84	Dal 2002 al 2009	WL-T	Consulter

La culasse, sur les véhicules FORD RANGER est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.