vente de culasses neuves et échange pour FORD F-250

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
F-250	Essense	204	Dal 1998 al 2006	0	Consulter
F-250	Essense	264	Dal 2001 al 2006	0	Consulter
F-250	Diesel	145	Dal 1998 al 2006	4BTAA	Consulter
F-250	Diesel	179	Dal 1999 al 2009	6.07 TCA	Consulter
F-250	Diesel	107	Dal 1978 al 1988	F 5 L 913	Consulter
F-250 4.6I	Essense	Da 223 a 234	Dal 1996 al 1999	0	Consulter
F-250 4.6I 4X4	Essense	Da 223 a 234	Dal 1996 al 1999	0	Consulter
F-250 4.9I	Essense	147	Dal 1986 al 1991	0	Consulter
F-250 4.9I BI-FUEL	Essense	152	Dal 1993 al 1996	0	Consulter
F-250 5.4	Essense	260	Dal 1999 al 2003	TRITON	Consulter
F-250 5.4	Essense	301	Dal 2003 al 2006	TRITON	Consulter
F-250 5.4 4X4	Essense	260	Dal 1999 al 2003	TRITON	Consulter
F-250 5.4 4X4	Essense	301	Dal 2003 al 2006	TRITON	Consulter
F-250 5.4I	Essense	238	Dal 1996 al 1999	0	Consulter
F-250 5.4I 4X4	Essense	238	Dal 1996 al 1999	0	Consulter
F-250 5.4I BI-FUEL - LPG	Essense	197	Dal 1997 al 1999	0	Consulter
F-250 5.4I BI-FUEL CNG	Essense	197	Dal 1996 al 1999	0	Consulter
F-250 5.8I	Essense	213	Dal 1987 al 1991	0	Consulter
F-250 5.8I 4X4	Essense	213	Dal 1987 al 1991	0	Consulter
F-250 6.0	Diesel	325	Dal 2003 al 2006	POWERSTR	Consulter

La culasse, sur les véhicules FORD F-250 est la partie supérieur d'un moteur qui permet la fermeture parfaite de la chambre de combustion.

La culasse se rejoint au bloc moteur par des boulons et le joint de culasse.

Pour augmenter l'efficacité du moteur, la culasse a différentes soupapes et une rampe de culbuteurs qui opèrent pour permettre l'entrée et la sortie des gaz de la chambre de combustion. Aujourd'hui, le système est plus complexe, et les arbres à cames se déplacent à partir du bloc.

Si le moteur à combustion interne est démarré par une étincelles, moteur Otto, dans les trous filetés sont placées les bougies. Dans le cas d’un moteur diesel à allumage par compression, dans les trous il y a des injecteurs.

Au long de l'histoire, les caractéristiques de la culasse ont été modifiée selon l'évolution des moteurs. Actuellement, les ingénieurs s'efforcent de prolonger l'efficacité du moteur et faciliter sa manipulation.