vente de démarreurs neufs et échange pour NISSAN DATSUN

Versione	Carburant	Ch	Année de fabri.	Moteur	Informations
DATSUN 1.6 I.E. COUPE	Essense	Da 87 a 88	Dal 1978 al 1982	L16	Consulter
DATSUN 1000	Essense	63	Dal 1967 al 1970	A10	Consulter
DATSUN 1200 COUPE	Essense	Da 52 a 54	Dal 1971 al 1977	A12	Consulter
DATSUN 1200 SEDAN	Essense	Da 52 a 54	Dal 1971 al 1977	A12	Consulter
DATSUN 1200 VAN	Essense	Da 52 a 54	Dal 1972 al 1977	A12	Consulter
DATSUN 120Y COUPE	Essense	Da 52 a 54	Dal 1973 al 1978	A12	Consulter
DATSUN 120Y SEDAN	Essense	Da 52 a 54	Dal 1973 al 1978	A12	Consulter
DATSUN 120Y VAN	Essense	Da 52 a 54	Dal 1973 al 1978	A12	Consulter
DATSUN 180B HARDTOP	Essense	106	Dal 1971 al 1977	L18	Consulter
DATSUN 200 C	Essense	95	Dal 1975 al 1981	L20	Consulter
DATSUN 200C	Essense	95	Dal 1975 al 1981	L20	Consulter
DATSUN 220 C SEDAN	Diesel	0	Dal 1975 al 1981	SD22	Consulter
DATSUN 240 Z	Essense	152	Dal 1969 al 1973	L24	Consulter
DATSUN 240Z	Essense	152	Dal 1969 al 1973	L24	Consulter
DATSUN 260 C COUPE	Essense	0	Dal 1975 al 1977	L26	Consulter
DATSUN 260 C SEDAN	Essense	0	Dal 1975 al 1977	L26	Consulter
DATSUN 260 C WAGON	Essense	0	Dal 1975 al 1977	L26	Consulter
DATSUN 260 Z	Essense	141	Dal 1973 al 1978	L26	Consulter
DATSUN 260Z	Essense	141	Dal 1973 al 1978	L26	Consulter
DATSUN 280 C	Essense	173	Dal 1977 al 1979	L28	Consulter

La mission du démarreur dans les véhicules NISSAN DATSUN est de faciliter l' allumage des moteurs combustion interne et à surmonter la résistance du moteur à démarrer.

Le système de démarrage constituée par: démarrage, l'interrupteur, la batterie et le câblage

Lorsque le conducteur tourne la clé pour démarrer le véhicule, le démarreur tourne. Ce processus ne serait pas possible sans l’électricité qui est dans la batterie du véhicule.

Le fonctionnement du démarreur se compose d'un moteur à courant continu et un compteur qui est responsable de la fermeture du circuit. Ce moteur est relié au vilebrequin du moteur à combustion par l'intermédiaire du pignon Bendix. Ce pignon à quelques dents, il est attaché avec un réducteur de couronne de train planétaire qui incorpore le volant d'inertie du moteur thermique. Ainsi, lorsque la roue tourne plus vite que le pignon, le pignon se dégage du démarreur par la roue libre qui l’entraine, de cette façon on prévient des dommages de survitesse.

Le démarreur doit avoir une réductrice pour réduire la vitesse, mais que, en même temps, augmente la force, c'est-à-dire qu’il doit être fort pour bien aller au moteur thermique et le démarrer. Ce résultat est obtenu en raison de la différence de dents entre la roue à couronne dentée et le pignon du moteur.